Se trata de un estudio bastante riguroso que aborda diversos aspectos relacionados con la historia del puerto de Islay, uno de los puertos más importantes del Perú y el principal de Arequipa durante el siglo XIX.
 
La obra analiza la importancia del comercio de importación y exportación en Arequipa durante el siglo XIX, destacando el papel fundamental de los puertos en la conexión de la economía regional con el comercio mundial. A través de ellos ingresaban mercancías y salían materias primas y productos semielaborados.
La investigación también aborda la historia de los principales puertos arequipeños, como Quilca —considerado el primer puerto internacional de Arequipa— y el posterior desarrollo del puerto de Islay. Asimismo, describe las actividades comerciales de la época y el papel de un pequeño grupo de comerciantes, en su mayoría extranjeros, que llegaron a controlar cerca del 90 % de las importaciones y acumular grandes fortunas.
Además, se explica la estructura y el funcionamiento interno del puerto de Islay, detallando los cargos administrativos y de vigilancia que permitían su operación. Finalmente, también se presentan algunos aspectos sociales y culturales de la época, como la presencia de costumbres extranjeras introducidas por los comerciantes, entre ellas el bull-baiting, una tradición inglesa que consistía en enfrentar toros con perros.